ChuyenDoiSo

Tham dự phiên họp có đại diện các bộ, ngành là thành viên Hội đồng; các chuyên gia; đại diện UBND thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và các đơn vị liên quan của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng phát biểu khai mạc. Ảnh: MPI

Phát biểu tại phiên họp, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết,mục tiêu đầu tư của dự án nhằm cụ thể hóa các mục tiêu Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng và quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km đường cao tốc, quy hoạch Thủ đô Hà Nội và các địa phương, đẩy mạnh đô thị hóa gắn với phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông và nâng cao hiệu quả kinh tế đô thị, kết nối đô thị.Dự án có nghĩa quan trọng, đóng góp cho sự phát triển của Hà Nội và các địa phương lân cận.

Đặc biệt, Dự án được thực hiện vào đúng thời điểm chúng ta đang tăng cường đầu tư thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, điều này càng có ý nghĩa với Hà Nội cũng như các địa phương trong việc thực hiện mục tiêu của Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 30/01/2022 của Chính phủ về Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và triển khai Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình. Do vậy, Bộ trưởng đề nghị các thành viên Hội đồng cũng như các bộ, ngành tập trung tham gia ý kiến khách quan, cụ thể để công tác thẩm định đạt chất lượng, bởi đây là dự án lớn, rất quan trọng, cấp thiết không chỉ với Hà Nội mà cả toàn vùng trong việc phát triển, đóng góp chung cho sự phát triển của đất nước.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn phát biểu. Ảnh: MPI

Tại phiên họp, đại diện đơn vị tư vấn đã trình bày tóm tắt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án; đại diện Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành trình bày báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án. Tham gia ý kiến tại phiên họp, các đại biểu đánh giá cao nội dung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo kết quả thẩm định của Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành; đồng thời tập trung trao đổi về phương án PPP; khả năng thu hồi vốn cho nhà đầu tư, khả năng huy động vốn vay; các cơ chế chính sách đặc thù đối với việc triển khai dự án.

Các đại biểu cho rằng, đây là dự án lớn và khi được thực hiện sẽ mở ra không gian mới, cấu trúc lại mạng lưới đô thị, tạo cực tăng trưởng lớn; kết nối giao thông nội đô; phát triển không gian kinh tế, sắp xếp lại các ngành, lĩnh vực, kết nối hạ tầng. Các đại biểu cũng tập trung thảo luận về vấn đề phân làn; xác định cấu trúc, chi phí; nút giao, giải phóng mặt bằng; điều phối dự án; cơ chế quản lý tài chính theo PPP đối với dự án nhiều thành phần; nguồn vốn và huy động vốn;…

Đại diện UBND thành phố Hà Nội cảm ơn ý kiến góp ý quý báu của các thành viên Hội đồng, giải trình, làm rõ thêm các vấn đề được các đại biểu nêu và khẳng định, trên cơ sở các ý kiến góp ý, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương liên quan và đơn vị tư vấn để tiếp thu, hoàn thiện báo cáo theo đúng quy định.Việc hình thành tuyết đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội nhằm nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường vận chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh trong Vùng; liên kết và nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến đường bộ cao tốc, các quốc lộ hướng tâm đã và đang triển khai để phát huy hiệu quả các tuyến đường này; phát huy được vai trò, tiềm năng, thế mạnh và chia sẻ chức năng, hỗ trợ phát triển lẫn nhau.

Ảnh: MPI

Phát biểu kết luận phiên họp, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đánh giá cao ý kiến của các đại biểu; đánh giá cao sự tham gia của các thành viên, các đơn vị vào tổ công tác liên ngành; đồng thời đề nghị cần làm rõ hơn sự cần thiết, tính quan trọng, cấp bách cũng như tác động của dự án đối với sự phát triển của toàn vùng, từng địa phương trong vùng và toàn nền kinh tế; giải quyết nhu cầu giao thông trực tiếp cho khu vực đô thị trung tâm, tạo bước phát triển đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ cho các địa phương trong Vùng Thủ đô nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng; tạo không gian phát triển mới để khai thác tiềm năng sử dụng đất đai và tận dụng các khu vực thuận lợi cho phát triển đô thị. Cần giải trình rõ những cơ sở, sự cần thiết đối với các dự án thành phần; đến phân kỳ đầu tư đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc quốc gia; về vốn nhà nước tham gia dự án; rà soát lại tổng mức đầu tư; cơ chế đặc thù; rà soát, cập nhật số liệu chính xác…

Bộ trưởng đề nghị UBND thành phố Hà Nội phối hợp chặt chẽ với các địa phương và tư vấn tiếp thu ý kiến để nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ trên tinh thần khẩn trương nhưng vẫn phải đảm bảo chất lượng để Dự án là động lực phát triển, sau khi đầu tư mở rộng không gian phát triển mới; là động lực, hành lang kinh tế chứ không đơn thuần là hành lang giao thông, đóng góp cho sự phát triển chung của đất nước./.