ChuyenDoiSo

Tham dự Hội thảo có đại diện các cơ quan, Bộ, ngành liên quan của Việt Nam và các doanh nghiệp hàng đầu của Thụy Điển. Đây là một trong những hoạt động hợp tác được triển khai trên cơ sở kết quả chuyến thăm chính thức Vương quốc Thụy Điển của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc vào tháng 5/2019.

Ngày 25/6/2015, Quốc hội Việt Nam có Nghị quyết số 94/2015/QH13 thông qua chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ngày 19/6/2017, tại Nghị quyết số 38/2017/QH14, Quốc hội đã cho phép tách hạng mục thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư CHKQT Long Thành thành dự án thành phần của Dự án CHKQT Long Thành. Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư, hiện UBND tỉnh Đồng Nai đang tổ chức thực hiện.

Thực hiện Nghị quyết số 94/2015/QH13, Thủ tướng Chính phủ đã giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư đối với Dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1, đến nay Báo cáo nghiên cứu khả thi (BCNCKT) đã được hoàn thành. Công tác lập BCNCKT được triển khai qua các bước: Thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách; Đấu thầu lựa chọn tư vấn lập BCNCKT; Thực hiện lập BCNCKT nhằm mục tiêu xây dựng CHKQT Long Thành đạt cấp 4F, là CHKQT cửa ngõ lớn và quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực ở giai đoạn 2, giai đoạn 3 của Dự án.

Thứ trưởng Vũ Đại Thắng phát biểu tại Hội thảo. Ảnh: MPI

Phát biểu tại Hội thảo, Thứ trưởng Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, Hội thảo là một phần trong chuỗi hoạt động đánh dấu Kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Thụy Điển. Trong suốt nửa thập kỷ qua, Việt Nam luôn nhận được sự giúp đỡ quý báu của Chính phủ Thụy Điển trong quá trình hội nhập và phát triển kinh tế - xã hội. Chuyến thăm chính thức Thụy Điển của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vào tháng 5/2019 đã tiếp tục khẳng định mối quan hệ rất tốt đẹp giữa hai nước. Chuyến thăm này đã tạo động lực mới thúc đẩy quan hệ song phương giữa hai nước phát triển mãnh mẽ, trong đó tập trung chính vào quan hệ thương mại và đầu tư. Để khai thác tất cả các tiềm năng trong mối quan hệ song phương giữa hai nước, Thủ tướng Chính phủ hai nước đã có những đề nghị tăng cường hợp tác quan hệ đầu tư và thương mại, trong đó tập trung vào các lĩnh vực như chế biến, chế tạo, thông tin truyền thông thông qua những hãng truyền thông nổi tiếng, công nghiệp ô tô, giao thông, đặc biêt là trong lĩnh vực hàng không.

Thứ trưởng Vũ Đại Thắng đánh giá cao việc tổ chức Hội thảo trong bối cảnh Quốc hội Việt Nam đang thảo luận về dự án rất quan trọng này, một trong những sân bay trọng điểm của Việt Nam cũng như của khu vực Đông Nam Á. Dự án được Quốc hội Việt Nam thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2015 với định hướng xây dựng sân bay mang tầm cỡ quốc tế với tổng công suất khoảng 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng vốn đầu tư của Dự án là 16 triệu USD. Đến nay, Chính phủ Việt Nam đã chỉ đạo các cơ quan liên quan xây dựng Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 và trình Quốc hội phê chuẩn, triển khai thực hiện trong thời gian tới. Đây cũng là cơ sở để Chính phủ quyết định đầu tư và dự kiến được tổ chức triển khai vào năm 2020 và dự kiến được hoàn thành vào năm 2025.

Quy mô đầu tư giai đoạn 1 là xây dựng 01 đường cất hạ cánh; 01 nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm và các hạng mục phụ trợ. Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 khoảng 5 tỷ USD.

Việc đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành, bên cạnh mục tiêu trước mắt là khắc phục tình trạng quá tải của CHKQT Tân Sơn Nhất, về lâu dài sẽ dần hình thành một trung tâm trung chuyển hàng không lớn của quốc tế và của khu vực theo xu hướng phát triển chung của các CHKQT lớn trên thế giới. Thủ tướng Chính phủ đã giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn lập BCNCKT và đối với Dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1. Sau đó ACV sẽ hợp tác với những doanh nghiệp có kinh nghiệm trên thế giới về lĩnh vực hàng không cũng như lĩnh vực bổ trợ quản lý sân bay để phát triển CHKQT Long Thành theo mục tiêu, yêu cầu Quốc hội, Chính phủ đề ra.

CHKQT Long Thành có mức đầu tư lớn và đây là khoản đầu tư quan trọng trong tổng nhu cầu về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng của Việt Nam trong giai đoạn tới. Theo số liệu thống kê trong quá trình xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025 thì trong 5 năm này tổng nhu cầu đối với nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng từ sân bay, cảng biển, đường sắt, đường cao tốc… khoảng 150-200 tỷ USD. Đây là nguồn vốn rất lớn. Mặc dù Việt Nam đã có những chính sách để huy động các nguồn vốn của tư nhân trong nước và nước ngoài. Tuy nhiên, sự hỗ trợ của các Chính phủ nước ngoài, các đối tác phát triển của Việt Nam như Chính phủ Thụy Điển là rất quan trọng.

Thứ trưởng Vũ Đại Thắng bày tỏ vui mừng và hy vọng với “nhã ý” của Thủ tướng Thụy Điển trong việc khẳng định Việt Nam có thể tiếp cận khoản vốn vay để phục vụ cho ngành quản lý hàng không với những điều kiện vay rất thuận lợi. Trong thời gian qua, Việt Nam đã có những đánh giá ban đầu để nghiên cứu các điều kiện của khoản vay. Do vậy, Thứ trưởng mong muốn thông qua Hội thảo, thông qua cá nhân Đại sứ, các doanh nghiệp, các quỹ của Thụy Điển sẽ có những chia sẻ, trao đổi về thông tin các điều kiện tiếp cận khoản vay. Từ đó các Bộ, cơ quan hữu quan của Việt Nam có thể xem xét các phương án hợp tác, tiếp cận các khoản vay.

Với quan hệ hữu nghị, hợp tác truyền thống giữa Nhân dân, Chính phủ hai nước trong hơn 50 năm qua, Thứ trưởng Vũ Đại Thắng kỳ vọng trong thời gian tới, doanh nghiệp hai nước tiếp tục thực hiện đúng tinh thần của hai Thủ tướng, tăng cường hợp tác thương mại, đầu tư. Qua đó làm nền tảng để tiếp tục thúc đẩy mối quan hệ tốt đẹp đã có được trong thời gian qua nhằm mang lại lợi cho hai nước trong tương lai.

Đại sứ Ann Mawe phát biểu tại Hội thảo. Ảnh: MPI

Phát biểu chào mừng Hội thảo, Đại sứ Ann Mawe đánh giá cao mối quan hệ hợp tác Việt Nam - Thụy Điển. Đồng thời đánh giá cao việc Việt Nam xây dựng CHKQT Long Thành, góp phần thực hiện thành công mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời cho biết, Thụy Điển có thế mạnh trong lĩnh vực hàng không, có nhiều sản phẩm, giải pháp liên quan đến cảng hàng không cũng như quản lý không lưu. Hội thảo là cơ hội rất tốt để doanh nghiệp hai nước chia sẻ về kinh nghiệm, đưa ra định hướng, tiềm năng hợp tác trong tương lai.

Theo Đại sứ Ann Mawe, công tác quản lý không lưu đóng góp rất nhiều trong việc thực hiện các mục tiêu về bảo vệ môi trường và Thụy Điển có những công ty hàng đầu về xây dựng cũng như vận hành, quản lý đường bay nhằm thực hiện mục tiêu này.

Nhân chuyến thăm Thụy Điển của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc vào tháng 5/2019, hai Thủ tướng đã trao đổi về khoản vay để đầu tư cho CHKQT Long Thành và ngành quản lý không lưu của Việt Nam. Thông qua Hội thảo này, các doanh nghiệp Thụy Điển có thể chia sẻ kinh nghiệm chuyên môn để giúp các cơ quan Việt Nam thực hiện thành công việc xây dựng CHKQT Long Thành. Đại sứ Ann Mawe hy vọng các định chế tài chính của Thụy Điển có thể hỗ trợ, góp phần thực hiện thành công mục tiêu này.

Toàn cảnh Hội thảo. Ảnh: MPI

Tại Hội thảo, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Phạm Văn Hảo đã trình bày tổng quan về ngành hàng không Việt Nam. Đồng thời cho biết, Việt Nam đã ký 67 Hiệp định hàng không song phương với các quốc gia, vùng lãnh thổ từ châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ, đến châu Úc, châu Phi và mở rộng hợp tác đa phương với việc ký kết 06 Hiệp định vận chuyển hàng không đa phương. Trong thời gian tới, Việt Nam sẽ tăng cường các chính sách, hoàn thiện hệ thống pháp luật nhằm đảm bảo việc tạo điều kiện cho các hãng hàng không phát triển. Đồng thời, tạo điều kiện để kết nối các cảng hàng không. Tăng cường áp dụng các công nghệ tiên tiến trong quản lý và điều hành bay để theo kịp với quốc tế và khu vực. Cùng với đó, mở cửa thị trường, tạo điều kiện thuận lợi để các đối tác đến đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam…

Tại Hội thảo, các công ty hàng đầu của Thụy Điển về quản lý không lưu, hệ thống camera giám sát, đảm bảo an ninh, robot phân phối năng lượng, điện khí hóa và nhiều doanh nghiệp có nhiều tiềm năng của Thụy Điển đã giới thiệu về các sản phẩm, giải pháp liên quan đến cảng hàng không, quản lý không lưu. Từ đó, đưa ra các giải pháp cho Việt Nam trong việc xây dựng CHKQT Long Thành và quản lý không lưu. Đây cũng là cơ hội rất tốt để doanh nghiệp hai nước tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư kinh doanh./.