ChuyenDoiSo

Hình ảnh Hội thảo tại điểm cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Ảnh: MPI

Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh có vai trò kết nối các đô thị vệ tinh của thành phố Hồ Chí Minh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ, nhằm phát huy tối đa hiệu quả, lợi thế phát triển dịch vụ vận tải liên vùng, phục vụ công tác đảm bảo quốc phòng - an ninh, nâng cao năng lực vận tải, giảm chi phí logistic, thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa và thu hút các nhà đầu tư. Là điều kiện quan trọng để phát triển các khu đô thị, điều tiết phân bố các khu dân cư, … tạo động lực lớn để phát triển kinh tế - xã hội. Hội thảo được tổ chức nhằm giới thiệu về Dự án đồng thời lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học, các cơ quan, đơn vị liên quan về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để UBND thành phố Hồ Chí Minh tiếp thu hoàn chỉnh.

Đường Vành đai 3 được quy hoạch 11 năm trước, đi qua thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, tổng chiều dài gần 92 km. Hiện, toàn tuyến chỉ đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn, dài hơn 15 km, đi qua Bình Dương đã đầu tư 6 làn xe. Ngoài ra, trên đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch hiện dự án thành phần 1A kết nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (thành phố Thủ Đức), dùng vốn ODA sắp khởi công. Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, giai đoạn một Vành đai 3 được đầu tư trên chiều dài hơn 76 km, tổng kinh phí 75.377 tỷ đồng. Trong đó, việc giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh, bề rộng từ 60-74 m, nút giao có thể 120 m, tổng kinh phí hơn 41.589 tỷ đồng.

Phát biểu tại Hội thảo, Vụ trưởng Vụ Giám sát và Thẩm định đầu tư Tăng Ngọc Tráng, Tổ trưởng Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành của Hội đồng thẩm định nhà nước Dự án cho biết, Hội đồng thẩm định Nhà nước đã tích cực thẩm định cũng như yêu cầu thành phố Hồ Chí Minh giải trình các nội dung liên quan và đã họp thông qua nội dung của dự án này. Trên cơ sở hồ sơ giải trình bổ sung của thành phố Hồ Chí Minh, Hội đồng thẩm định nhà nước đã thẩm định, đánh giá đầy đủ nội dung theo quy định của pháp luật. Hội đồng sẽ tổng hợp trình Chủ tịch hội đồng để báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư của Dự án này. Do đây là dự án quan trọng quốc gia nên Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội trước ngày 20/3/2022.

Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi cho biết, hệ thống kết cấu hạ tầng nói chung và hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông nói riêng vẫn chưa đảm bảo tính đồng bộ, hiệu quả chưa đáp ứng yêu cầu, tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, của khu vực đặc biệt là các chương trình trọng điểm có tác động lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2030 đã xác định ba đột phá chiến lược trong đó xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ với một số công trình hiện đại tập trung vào hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị với mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu cả nước có khoảng 5000 km đường cao tốc và kết nối đồng bộ hệ thống giao thông với các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng hàng không, cảng biển.

Theo kế hoạch, sau khi Quốc hội thông qua, Vành đai 3 sẽ được khởi công năm 2023, thông xe năm 2025 và hoàn thành toàn bộ năm 2026. Để đẩy nhanh tiến độ, các tỉnh thành hiện kiến nghị được áp dụng các cơ chế đặc thù, như thống nhất tỷ lệ vốn Trung ương và địa phương; tăng tổng mức vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 từ các nguồn địa phương dự kiến có thể tăng thêm./.